Overbygning/Bygging/Sporjustering og stabilisering

Fra Teknisk regelverk utgitt 1. februar 2017
Hopp til: navigasjon, søk

1 Hensikt og omfang

Kapitlet beskriver regler for sporjustering og stabilisering ved bygging av spor.

2 Generelle krav

a) Grovjustering skal utføres før nøytralisering og sluttsveising

b) Sporets horisontale beliggenhet ved nøytralisering skal måles inn og registreres

c) Dersom det utføres endelig justering (finjustering) etter nøytralisering, skal det kontrolleres og dokumenteres at sporets horisontale beliggenhet ikke er endret mer enn grenseverdier som er gitt i https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Vedlikehold/Sporjustering_og_stabilisering#Horisontal_beliggenhet. Dersom sporet flyttes utover disse grenseverdiene skal sporet nøytraliseres på nytt.

3 Krav til sporjustering

3.1 Sporgeometriske krav

a) De sporgeometriske krav ved bygging er lik de som er angitt for nyjustert spor i Overbygning/Vedlikehold/Sporjustering og stabilisering.

3.2 Utfestingskrav

a) Krav til sporets beliggenhet i høyde og side er lik de som er gitt for nyjustert spor i Overbygning/Vedlikehold/Sporjustering og stabilisering.

3.3 Kvalitetskrav

a) Kvalitetskrav ved bygging er lik de som er angitt for nyjustert spor i Overbygning/Vedlikehold/Sporjustering og stabilisering.

b)Oppnås ikke forutsatt kvalitet for den aktuelle kvalitetsklassen, reduseres hastigheten til den kvalitetsklasse som gir kvalitetstall ≥ 90.

Ved bygging av nye spor kan det noen ganger være fordelaktig bygge til en bedre kvalitetsklasse enn hva hastigheten tilsier. Valg av bedre kvalitesklasse ved bygging gir ingen føringer for valg av kvalitetsklasse i driftsfasen

4 Krav til stabilitet

a) Krav til stabilitetsøkende faktorer og krav om nedsatt hastighet etter bygging av spor er lik de som er angitt i Overbygning/Vedlikehold/Sporjustering og stabilisering.